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周二，欧洲制造的强大的阿里亚娜6号火箭完成了期待已久的发射，回到了埃隆·马斯克的太空探索技术公司主导的发射市场。阿丽亚娜6号火箭的动力超过200英寸，由其Vulcain发动机和一对推进器增加，并于美国东部时间下午3点从法属圭亚那的库鲁发射。火箭由欧洲航天局组成（ESA）监管部门由空中客车公司和赛峰公司的合资企业阿丽亚娜集团建造，耗资约45亿美元。13个国家计划向阿丽亚娜6号捐款。这是20世纪70年代欧洲火箭系列中的最新一个，接管了阿丽亚娜5号，火箭发射了117次，直到去年退伍。阿丽亚娜6号有两个版本:阿丽亚娜62号，含有两个固态火箭助推器，可以将高达1万公斤的货物运输到近地轨道；还有阿里亚娜 这是一种带有四个固态火箭助推器的型号，可将高达2.1万公斤的火箭带到低地球轨道上。
在发射市场上，阿丽亚娜6号属于“重型”火箭。阿丽亚娜6号的第一次航行是欧空局的一项示范任务，将运输各种小型卫星和航天器。起飞后，航行将持续近三个小时，然后部署11艘航天器，包括一系列关键的火箭终端发动机测试。
首秀延迟
阿里安6号首航已被推迟多年，技术问题、新冠肺炎疫情和乌克兰战争加剧。俄罗斯在全面入侵邻国后，暂停了其联盟号火箭在欧洲的所有发射任务。欧洲较小的替代火箭“织女星”-C自2022年发射失败以来，一直停飞，预计最早要到今年晚点才能再次航行。尽管成本上升，拖延了很长一段时间，但欧洲领导人继续支持阿丽亚娜6号计划，强调欧洲大陆拥有自己的空间通道的重要性，而不是依靠空间探索技术公司。然而，由于该公司几乎垄断了全球发射市场，欧洲多次向SpaceX求助。猎鹰9号火箭是一家可重复使用的太空探索技术公司，价格相对较低，为一直在等待阿丽亚娜6号开始飞行的航天器提供了一个令人信服的替代品。太空探索技术公司的火箭已经发射了备受关注的欧空局任务，如EarthCARE航天器、欧几里得望眼镜和伽利略卫星。上个月，欧洲气象卫星运营商EUMETSAT做出了一个“特别”的决定，将计划的卫星发射从阿丽亚娜6号改为猎鹰9号，这一选择被其他欧洲官员取笑。法国国家空间研究中心（CNES）菲利普·巴蒂斯特领导人（Philippe Baptiste）“我迫不及待地想知道是什么导致欧洲航天局做出这样的决定，”我在社交媒体上的一篇帖子中写道。”。巴普蒂斯特补充道：“我们欧洲人天真会走多远？”。值得注意的是，尽管大多数寻找挑战太空探索技术公司的美国公司倾向于使用可重复使用的火箭技术，但阿丽亚娜6号和上一代一样是一次性的——这意味着每辆车都是一次性的，并在任务结束后被丢弃。推动阿丽亚娜6号起飞的不仅仅是欧洲对其太空接入的渴望。火箭还有另一个关键客户在等待发射:美国科技巨头亚马逊已经从五家公司订购了令人震惊的97枚火箭，其中近五分之一是由阿丽亚娜太空公司获得的，用于在阿丽亚娜6号发射柯伊伯计划的互联网卫星。
