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由于美国国家航空航天局宇航员在国际空间站的停留时间远远超过计划，该机构领导人周三承认，有可能取代波音的“星际飞机”将宇航员送到地球。即便如此，官员们还是表示，波音的航天器仍然是返回机务人员的主要选择。官员们表示，星际客机太空舱“卡利普索”最有可能在本月底结束其在国际空间站的长期停留，等待故障推进系统的检测结果。目前，“星际客机”已在太空飞行36天，该机构和波音公司在新墨西哥州进行了额外测试，然后放行飞船返回。这项任务是“星际客机”的第一次载人，包括美国国家航空航天局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯。美国国家航空航天局商业机组主管Steveve Stich在新闻发布会上强调，“今天的第一个选择是让Butch和Suni乘坐星际客机返回”，并补充说，“我们看不到任何理由”目前已经转变为该机构的另一个运输选择，即SpaceX的crew Dragon，带上宇航员。在这里注册，就可以获得CNBC《投资太空》通讯的每周版。Stich承认，太空探索技术公司的太空舱可能是紧急计划的一部分，以防止“星际客机”从国际空间站空载回来。他指出，美国国家航空航天局不需要“决定我们是否需要做任何不同的事情”。Stich后补充说:“(但是)真的没有讨论派遣另一条龙来拯救星际客机机务人员。”。
7月3日，波音公司和美国国家航空航天局开始在新墨西哥州白沙的地面上检测助推器技术，以复制一个问题，导致五个助推器在航天器与国际空间站连接时关闭。Stich表示，地面测试的目的是“确保所有这些脉冲和我们施加的所有热量都不会对助推器造成任何损坏”。Stich指出，星际客机“7月底”的回归是基于完成测试的“乐观”。波音公司和美国国家航空航天局将于下周在白沙检查助推器。但“到目前为止，我们还不能复制我们在飞行中看到的温度，”波音公司星际客机项目副总裁马克 Nappi在新闻发布会上说。Nappi说：“我们试图通过这次测试来填补一些空白，因为。。我们试图做的是明白，如果助推器（如预期）运行，那么我们就可以脱离对接并返回。如果助推器以某种方式损坏，我们会做些什么呢？”。Nappi补充说：“我们不认为我们打破了助推器，但我们想再次填补空白，并进行这次测试，以确保我们自己。”。
当威尔莫尔和威廉姆斯在国际空间站与媒体发表演讲时，他们都表示有信心乘坐星际客机返回。威尔莫尔说：“我们相信我们正在进行的测试是我们需要做的，以获得正确的答案，并为我们提供所需的数据。”。“星际客机”曾被视为太空探索技术公司“龙”号的竞争对手。在过去的四年里，该公司载人12次前往国际空间站。然而，各种挫折和拖延使“星际客机”逐渐成为美国国家航空航天局的次要地位，该机构计划让太空探索技术公司和波音公司让宇航员轮流航行。星际客机机务人员航行测试是美国国家航空航天局认证波音公司从2月开始执行6个月运营任务的最后一个重要步骤。
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